無(wú)灰分散劑T-151單烯基丁二酰亞胺
T-151單烯基丁二酰亞胺
一、產(chǎn)品定義:什么是無(wú)灰分散劑T-151?
無(wú)灰分散劑T-151單烯基丁二酰亞胺是一種高性能潤(rùn)滑油添加劑,采用活性聚異丁烯(分子量1000-1300)?與馬來(lái)酸酐通過(guò)熱加合工藝合成,再與多烯多胺反應(yīng)制得。作為非金屬型清凈分散劑,它通過(guò)獨(dú)特的分子結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對(duì)油泥、積炭和煙灰的高效分散與增溶,同時(shí)避免傳統(tǒng)氯化工藝的污染問(wèn)題,滿足現(xiàn)代工業(yè)對(duì)環(huán)保與性能的雙重需求
疑問(wèn)點(diǎn)睛:?為何T-151能成為高端潤(rùn)滑油配方的核心成分?答案在于其“無(wú)灰”特性——不含金屬元素,避免燃燒殘留,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。
?二、產(chǎn)品技術(shù)參數(shù):精準(zhǔn)數(shù)據(jù)支撐品質(zhì)承諾
項(xiàng)目 | 技術(shù)指標(biāo) | 測(cè)試標(biāo)準(zhǔn) |
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運(yùn)動(dòng)粘度(100℃) | 實(shí)測(cè)值 | GB/T 265 |
酸值(mgKOH/g) | ≤3.0 | GB/T 264 |
閃點(diǎn)(開(kāi)口, | ≥170 | GB/T 267 |
氮含量(%) | ≥2.0 | SH/T 0224 |
氯含量(%) | ≤0.5 | SH/T 0161 |
水分(%) | ≤0.09 | GB/T 260 |
密度(g/cm³) | 890-930 | GB/T 1884 |
?三、產(chǎn)品核心優(yōu)勢(shì):為何選擇T-151?
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?卓越的分散性能
- ?低溫油泥控制:有效抑制汽油機(jī)低速啟停產(chǎn)生的黑色油泥,解決城市交通工況下的潤(rùn)滑難題
- ?高溫?zé)熁以鋈?/strong>:對(duì)柴油機(jī)高溫?zé)熿频脑鋈苣芰μ嵘?0%,延長(zhǎng)換油周期
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?環(huán)保與長(zhǎng)效性
- ?無(wú)氯工藝:相比傳統(tǒng)氯化法,避免設(shè)備腐蝕與環(huán)境危害,符合歐盟REACH法規(guī)
- ?堿儲(chǔ)備功能:中和燃燒酸性物質(zhì),延緩油品氧化,減少沉積物生成
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?協(xié)同增效
- 與金屬清凈劑、ZDDP抗氧劑完美配伍,形成“分散-清凈-抗氧”三重防護(hù)體系
- 適用于API SN/SP、ACEA C3等高端標(biāo)準(zhǔn),助力潤(rùn)滑油升級(jí)迭代
疑問(wèn)點(diǎn)睛:?如何實(shí)現(xiàn)高溫?zé)熁业挠行г鋈??T-151的線性聚合物結(jié)構(gòu)可包裹煙灰顆粒,形成穩(wěn)定膠束,防止團(tuán)聚沉積。
?四、產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域:多場(chǎng)景賦能工業(yè)潤(rùn)滑
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?汽車潤(rùn)滑油
- ?汽油機(jī)油:特別適用于二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)及城市啟停頻繁的乘用車,解決低溫油泥問(wèn)題
- ?柴油機(jī)油:用于重負(fù)荷商用車,提升煙炱分散性,滿足CK-4/FA-4規(guī)格要求
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?工業(yè)潤(rùn)滑系統(tǒng)
- 齒輪油、液壓油:與極壓抗磨劑協(xié)同,延長(zhǎng)設(shè)備在高負(fù)荷工況下的穩(wěn)定運(yùn)行
- 金屬加工液:減少切削油泥,提升加工精度與工具壽命
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?特種油品
- 船舶發(fā)動(dòng)機(jī)油、燃?xì)廨啓C(jī)潤(rùn)滑油:高溫清凈性優(yōu)異,適應(yīng)極端工況
?五、產(chǎn)品使用指導(dǎo):科學(xué)配比保障最佳效能
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?推薦加劑量
- 基礎(chǔ)油調(diào)合:2.0%-4.0%(質(zhì)量分?jǐn)?shù)),具體根據(jù)油品等級(jí)與工況調(diào)整
- 復(fù)合劑配方:建議與T154(雙烯基)、T161(高分子量)復(fù)配,提升綜合性能
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?儲(chǔ)存與運(yùn)輸
- 溫度控制:長(zhǎng)期儲(chǔ)存≤45℃,調(diào)合溫度60-75℃
- 包裝規(guī)格:200L金屬桶(凈重170kg),避免強(qiáng)氧化劑接觸
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分散劑T-154A聚異丁烯丁二酰亞胺憑借低溫分散性、高溫穩(wěn)定性、無(wú)灰環(huán)保特性,成為解決發(fā)動(dòng)機(jī)油泥與積碳問(wèn)題的關(guān)鍵技術(shù)。從中高端內(nèi)燃機(jī)油到新能源潤(rùn)滑系統(tǒng),其應(yīng)用場(chǎng)景持續(xù)拓展。用戶通過(guò)科學(xué)復(fù)配與精準(zhǔn)添加(2.0%-4.0%),可顯著提升油品性能并降低綜合成本。
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本文詳細(xì)介紹了分散劑T-154(聚異丁烯雙丁二酰亞胺)的全部要點(diǎn)。其核心價(jià)值在于高效分散和防銹性能:作為無(wú)灰添加劑,它能顯著延長(zhǎng)潤(rùn)滑油壽命,降低維護(hù)成本。技術(shù)參數(shù)表格展示了精確指標(biāo),如密度和閃點(diǎn),確保您的配方兼容性。在應(yīng)用上,T-154廣泛用于汽車、工業(yè)等領(lǐng)域,解決“聚異丁烯雙丁二酰亞胺應(yīng)用領(lǐng)域”的多樣化需求。使用指導(dǎo)部分則提供安全實(shí)用步驟,避免“潤(rùn)滑油分散劑價(jià)格”帶來(lái)的浪費(fèi)。...
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分散劑T-151 單烯基丁二酰亞胺憑借無(wú)灰分子設(shè)計(jì)、高溫穩(wěn)定性及廣譜兼容性,成為現(xiàn)代潤(rùn)滑油體系的“清潔核心”。其在車用機(jī)油、工業(yè)齒輪油、燃料添加劑等領(lǐng)域的應(yīng)用,不僅攻克了沉積物控制難題,更以環(huán)保屬性和經(jīng)濟(jì)性推動(dòng)行業(yè)升級(jí)。選擇T-151,意味著選擇長(zhǎng)效保護(hù)、合規(guī)排放與可持續(xù)運(yùn)維。
評(píng)論